最近几年新能源汽车市场发展可谓是日新月异，但受限于续航里程、补能时间、后续可能出现的电池老化等问题仍没有特别好的解决方案，所以燃油车仍是不少消费者优先考虑的。作为自主品牌的老大哥，红旗在前不久也推出了入门级的SUV——红旗HS3(图片|配置|询价)。本期内容就和大家聊聊这款车型的产品力，以及哪个配置更值得购买。

作为家族内最入门的SUV，红旗HS3还是运用了家族最新的设计语言，中网采用官方称之为“高山流水”的直瀑式造型，内部还有类似海浪造型点缀装饰，红旗汽车家族标志性的车标也没有缺席，红色的装饰条从发动机盖上往下延伸，并与中网内部饰条连接，给人一种端庄大气的感觉。红旗HS3还提供了魅夜黑、艺术灰、高山莹白、竹月蓝、余白绿等车身配色以及双色车身可选。

分体式的大灯组和中网两侧的飞翼饰条结合，内部灯组类似“C”字形，同时，可选装点亮式旗标灯，夜晚点亮后的效果还是非常不错的。

(资料图片)

整车尺寸长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距2770mm，定位紧凑级SUV。侧面采用了双拼色的车身设计，营造出一种悬浮式车顶的既视感，进一步提升车辆的运动感。腰线采用了前低后高的设计，给车辆营造出一种俯冲感，进一步提升车辆面向年轻化群体的属性。

细节方面，在前翼子板处依旧设计了红旗的标识。

整个尾部采用了比较敦实厚重的设计，贯穿式的尾灯组犹如迎风招展的红旗，搭配精致大气的下包围设计，整个尾部辨识度还是蛮高的。不过唯一的小遗憾就是在车尾没用布置实体的后备箱开关，需要通过车钥匙或者进到车内开启。

根据不同的动力规格，在尾标数字上会有所不同，1.5T和2.0T对应的尾标分别为35TD和45TD.

内饰方面，红旗HS3的设计就比较简约风了，有些类似新能源车型的设计理念。整个座舱采用了环抱式式的设计，大部分信息都融合进了12.3英寸的液晶仪表屏＋12.6英寸的竖向中控屏中，并且可选装HUD抬头显示系统。

动力方面，红旗HS3提供两套动力系统，分别为1.5T＋7速双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩258牛·米和2.0T＋8AT变速箱，最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米，配版提供四驱系统。但需要注意的是，全系车型均需要加注95号汽油。

购买建议

红旗HS3共推出4款配置，售价区间为14.58—19.58万元，价格跨度高达5万元。另外，需要注意的是，入门的两款车型动力系统为1.5T＋7速双离合变速箱，高配的两款则为2.0T＋8AT变速箱。

2023款1.5T勇为版，指导价14.58万元。作为最入门的版本，整体的基础功能配置还是相当丰富的，提供了自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、高德地图、一键启动、全车车窗一键升降、语音识别控制、自动空调、后排出风口、电动尾门等配置，但座椅则为织物材质，也不支持电动调节。如果预算有限，那么整体配置还是够用的水平。

2023款1.5T善为版，指导价15.98万元。作为次顶配版本，这是小编个人最为推荐的版本，尽管贵了1.4万元的差价，但升级的配置丰富，整个性价比还是很高的。新增了L2级的智能辅助驾驶系统，车顶行李架，前排无钥匙进入、LED日间行车灯，自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助灯、自动雨刮、车顶行李架、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表屏、15W手机无线充电、仿皮的座椅、主副驾电动调节、前排座椅加热、车内253色氛围灯、后视镜加热、电动折叠等一系列驾驶辅助和舒享配置，是四个版本中最推荐的。

2023款2.0T可为版，指导价17.28万元，作为次顶配版本，整体性价比比较一般，但相较于1.5T的善为版，最大的升级就是动力系统，其次就是多了主动闭合进气格栅和升级成19英寸的轮毂，其余几乎没差，如果不是特别追求动力，小编个人觉得性价比并不高。

2023款2.0T四驱有为版，指导价19.58万元，作为顶配版，除了增加适时四驱及一系列的豪华舒享配置。但售价偏高，已经可以选择比它高一级的HS5了，另外同价位也有不少优秀的产品，所以并不推荐。

总结

作为红旗家族最入门的SUV产品，小编最推荐的就是4款车型中的1.5T善为版，大家觉得呢？欢迎评论区留言讨论！

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